今天早上五點就起床，從紅海西岸的胡爾加達深入埃及的中南部，尼羅河旁的路克索。國土很大加上嚴峻的地型造成的困擾，即使是這一路都是公路仍然潛藏著很多危險。埃及政府很害怕來觀光的遊客在這麼長的旅程中出事，於是便規定路程大於250公里的旅程，必需由警車開道隨行。從開羅到亞歷山卓剛好是小於這個數字，所以不需要。而從胡爾加達到路克索約300公里，車行約3個多小時才能到。
所有要從胡爾加達到路克索的車－－不論是大還是小，埃及政府安排了每天早上七點、九點和下午五點，從紅海岸的一個小港口城市Safaga集合出發。我們是早上七點的車隊，準時出發，所以一定要在七點之前提早到Safaga集合。為一雪昨天起的不夠早而沒拍到好相片之恥，今天更加的早起。無奈天色灰暗，天上堆滿了像鉛一樣重的雲，太陽公公看來是不肯賞臉的。今天的早餐是飯店幫我們準備的麵包餐盒，帶上車吃。
更糟糕的是，不知道為什麼，可能是沒有抽煙的天份還硬要抽煙，還是和羊群爭著吃烤餅，也有可能是貝都因人的沙漠太熱了，讓我從台灣帶來潛藏已久的環狀病毒有良好的發揮機會。昨晚回到飯店時已經有點不妙了，原本以為睡一覺會好一些，可惜那有這麼好過，一整個晚上進出廁所不下十次，整個人快要脫水不說，就算拉的乾乾淨淨，肚子還是一陣一陣的絞痛。所以今天拍的照片，有我的臉都是結屎臉，只能說是這一次行程唯一的一點小小的遺憾吧。
根據維基百科的說法，胡爾加達到Safaga約是往南55公里，雖說是個城市，但是也是落後的緊，暫停在這裡只是讓過路的遊客可以上個廁所。也是有咖啡廳可以喝咖啡，不過並沒有那個閒情。主要是這個城市的重點是在交通，除了陸運就是和約旦和沙烏地阿拉伯的海運，並不是一個觀光城市，所以並沒有美麗的景觀。今天在這裡集結的車隊，我數了一數，大型的遊覽車應該是有近百台之數，20人座的巴士約有十幾台，小客車就更少了，只有區區幾輛。七點一到，百餘台車就在警力的保護之下，一路往路克索去也。
百餘台車往路克索去也！
路上的景觀我是無緣見到，一路上都深深沉沉的睡著。偶而有起來時，已經是接近路克索了。這時候可以感受到軍警開道的威力，一路上通行無阻，路上任何和我們同向、反向、交錯的當地車輛，全都會被警察擋下來，直到車隊通過之後才能通行。在台灣完全沒有感受到這種權力的快感，沒想到來埃及也勉強算是沾到了個邊吧，不過在肚痛交加之下，說有什麼高興倒是一點也沒有就是了。
接近路克索時，路邊的民宅
從Safaga往西南方走，到了尼羅河畔再沿河往南，便到了路克索。路克索是古埃及的一個重要都市，古埃人相信地球的中心是位在路克索，舊名底比斯，因此許多法老王紛紛在這個地區建立神殿、雕像來祭拜自己所信仰的神。據估計，路克索擁有全埃及70%的古蹟，相當於全世界15%~20%的古蹟數量，可以說是十分的驚人。而且有許多古蹟在歷史的變遷下，可能在現在尼羅河的河道中，或是當地人居住的房屋下面，若說走在路上踢到一塊石頭是古蹟也別訝異，因為沿尼羅河建立的尼羅河大道下正是許多無法開挖出來的古蹟呢！
來路克索的第一站，便是要參觀全世界規模最大的神廟：卡納克神廟（The Amun Temple of Karnak）。古埃及是一個多神的信仰，和中國或是希臘很類似的。在路克索所信仰的主神則是太陽神阿蒙，所以卡納克神廟所貢奉的神便是環繞在阿蒙神四週不同的神，比如祂的妻子Mul。
卡納克神廟的入口
卡納克神廟之所以有名，不外乎它的規模之大，是埃及，也是全世界最大的柱子神廟。在歷經千百年，幾十任的法老王，人人都在幫神廟加蓋不同的建築，所以特色可以說難以一次說清。不過還是可以簡單找出幾個一定要知道的重點，首先就是石柱陣。
石柱陣裡萬頭鑽動
石柱陣中總共有134根石柱，上圖是從石柱陣的中間照出去的。中間的兩排石柱最高，約是25公尺，直徑超過3.5公尺，可以容納100人在柱頂站立。而兩旁比較小的石柱也有21公尺高。石柱陣的原址是一個石柱大廳，原本是有屋頂的，但是經不起時間的考驗所以都崩壞了，但是這些石柱仍然完好的保存在這裡。
在部份的石柱上，還可以看到保存下來的窗柵，是大廳做為通風用的。從石柱的高度來推測，古埃及人聰明的利用不同高度的石柱造成了良好的通風環境，讓在大廳中進從祭祀的法老（或是大祭司？）可以不氣悶。更另人讚嘆的是，每根石柱上都有不同的雕刻，且不論一些在石柱上小小的刻畫，石柱的最頂端竟是莎草造型。每一根石柱，都是用三塊120度的1/3圓所拼揍起來一層，再一再的堆疊上去。即使是現在來看也可以說是絲毫不差，真是難以了解在幾千年前，無機械之幫助，古埃及人是如何能精密的計算、雕刻、搬運和建造起這樣的石柱陣？
除了巨大的石柱陣之外，另一個讓人驚訝的便是方尖碑了。在卡納克神廟可以看到兩支方尖碑，其中一支是埃及最高的方尖碑，高近30公尺。埃及有送給美國一個方尖碑，應該是放在林肯紀念館。方尖碑的意像和金字塔是類似的，高聳的形象接近太陽，在碑的四面也是會有花紋。像一座這樣的方尖碑建立的時間居然只要6到7個月，而且是從完全沒有成品一直到把碑雕刻好，用河運送到路克索立起來的時間，古埃及人的工藝，現代人仍然無法完全理解。
埃及境內最高的方尖碑
躺下來的方尖碑
方尖碑的製作過程十分的複雜，之後會參觀一座「未完成的方尖碑」時，再來談談方尖碑是怎麼製作的。
除了方尖碑外，另外一個有趣的東西就是聖甲蟲的像。據說是阿蒙霍特普三世所建，而有人民來問他如果缺了好運怎麼辦，他就說你繞著這個石像三圈。後來他有了好運，就問說缺了錢財怎麼辦，那就繞五圈吧。最後他又問如果沒有兒子可以來接他的財富怎麼辦，法老就說就繞個七圈吧。這些典故流傳下來，所以在這尊石像旁繞圈圈的人就自然也少不了啦。聖甲蟲就是推糞蟲，也就是神鬼傳奇裡的那種小蟲，只是在電影裡能力被誇大好多倍就是了。
西方遊客也是很信這個的，一群又一群的在繞石像
在聖甲蟲的石像旁是一座聖湖，聖湖也是造聖甲蟲的法老為了新婚妻子，在十五天所挖出來的。後來多是當做祭祀用。
真是任性的法老，挖這個是要做什麼啊，沒人會住在神廟裡吧？
走出卡納克神廟，對外的是一條公羊大道，延著大道左右兩排是一尊尊公羊的雕像。公羊大道一路出去會連接到下午要去參觀的路克索神廟。而一路到了盡頭則是遇到了一座清真寺，阿拉伯人把回教帶入埃及之後，現世的宗教和考古起了衝突，所以公羊大道剩餘的部份就只能埋藏在地下，到什麼時候才能重見天日，誰也說不準。
公羊大道
卡納克神廟裡的文物量實在是太多又太雜了，實在無法一一介紹，除了我不是古埃及的專家外，也和當天身體狀況有關。這裡雖然有很多雕像，並沒有每一個都很了解，只能列舉以上幾個出名的。基本上，在有建立神廟的王朝的法老，幾乎每一個都有在卡納克神廟裡留下屬於自己的標記，看過了卡納克神廟，你對埃及神廟裡會有什麼類型的文物應該就會有一個比較詳細的概念了。
回到遊輪上休息並且在遊輪上吃午餐。不過沒什麼胃口加上遊輪上的午餐是西式的自助餐，怕吃多了對身體會不好，所以只吃了一些，請廚房煮了一碗粥給我。吃了一半就在床上睡著了，一直到四點才起床去參觀路克索神廟。
路克索神廟就在遊輪停泊的岸邊，走路不用五分鐘就到了，從遊輪上就可以直接看到神廟的外觀。相較於卡納克神廟的規模，路克索神廟是小的多了，但是保存的狀態都很好。神廟有局部沒辦法開挖出來，因為尼羅河的變遷，沿著尼羅河所建的尼羅河大道阻止了神廟的開挖。在可預見的未來應該是不會有機會挖出來。
路克索神廟和卡納克神廟一樣，都是歷經數代不同的法老王加加減減而成。像這座雪花石雕像，是用一整塊雪花石雕刻成的。在古埃及也是男尊女卑的社會風氣下，像這樣一座男女人像等高的雕像不是很常見。雕像的主人則是有名的圖坦卡蒙法老王。
最大的雪花石雕像
路克索神廟最有趣的地方，就是這座神廟結合了三種不同文化，古埃及、基督和回教文化都在這個地點留下了痕跡。當時在這座神廟的原址上建了一座清真寺，後來也是偶然挖出了路克索神廟。而在神廟的內部又發現了亞歷山大大帝把教堂建在神廟內，不過整體來說還是古埃及的文化保留的最完整最吸引人。
把原有壁畫磨掉，留下的基督壁畫
清真寺的遺跡
在這裡的壁畫中首見豐收之神。相傳有一位法老要出征，出征前把城中的女性和小孩留下來，交給這個人幫忙照顧。沒想到戰爭結束之後，法老回到城裡時，城裡的女性都懷孕了，他氣的把這個人的生殖器給砍了！我忘了這個故事正確度如何，不過大致上是這樣子沒有錯。而這麼有「能力」的人，後來傳開了就變成了豐收之神。不過他的另一個副作用，就是讓摸了壁畫上生殖器部份的人也都有良好的性能力。所以這個壁畫是不是色彩分佈的有些不平均啊？
豐收之神
夜晚的路克索神廟，很漂亮
路克索神廟比較小，近六點的時候我們就離開了。這個時候也是要做晚上的禮拜的時候，所以路上當地人就會找附近的清真寺或是回家做禮拜。離近路克索神廟是一個市集，市集旁就有一個清真寺，裡面都是在做禮拜的人。在市集旁喝了一杯甘蔗汁，雖然看起來綠綠的和台灣的不太一樣，但是卻甜的出奇！喝下去之後，彷彿我的身體也好了許多。市集大多是在賣給觀光客用的商品，我是沒什麼興趣加上想休息，只逛了一圈就出來了。之後會去逛更大的市集，所以也不急於一時。不過在這個市集旁邊有一個麥當勞，裡面有賣很有趣的毛巾啊還是什麼的雜貨，沒有拍照就出來，說真的有點可惜。
市集的入口
甘蔗汁
榨汁機
據說住的Crown Empress是尼羅河上最大最新的遊輪，日後會比較詳細的介紹一下遊輪的構造。
陪我們五日的遊輪
晚上就在輪上用餐，接下來數日都是一樣，西式的自助餐。吃完飯後回到房間整理一下就睡了，難得可以這麼悠哉，還是要好好把體力養好。接下來數日往埃及尼羅河的源頭走，行程都是遊輪公司安排的，大多數的時間會遊輪上渡過。遊輪內部是比較小，但是倒是一應俱全，停在尼羅河上的第一個夜晚，心情很輕鬆。
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